Idag var jag med om ett konstigt problem.
Jag har nästan nya "Continental travel contact" däck fram och back på min MTB och idag bytte jag till en helt ny fälg bak, när jag monterat slang/däck på fälgen och ska cykla hem från jobbet så liksom studsar cyke
kanttråden i däcket är inte fast under "kanten" på fälgen.
Släpp ut luften, börja om o gör rätt!
Nu har jag demonterat däck/slang en massa ggr. smort in och masserat ner däcket och jag tycker att däcket hamnar i rätt läge men lik förbannat blir det buckligt vad tusan är det för problem..
Testa att pumpa upp lite högre tryck säg 5-7 bar så brukar kanttråden glida rätt.
Edit: Sen en grej till som kan vara värd att kolla, fälgbandet kan glida snett och komma för nära kanttråden och hindra den att glida ner.
Skulle inte det funka så kan det
Men pumpa inte FÖR hårt. Jag har fått ett däck att se ut som du beskriver genom att pumpa i 2 bar mer än rekommenderat maxtryck. Det var bara att slänga däcket sedan.
Jag åkte till cykelspecialisten på långholmsgatan och killen där höll på i ca 45minuter innan han lyckades få ordning på däcket.
Det var däcket som inte hamnade 100% rätt på fälgen. Killen i butiken pressade i 10bar och bankade, slog och masserade däcket
Vi får hoppas att du inte har samma otur som jag med sju helsikes många punkteringar, för det är jobbigt om du ska till cykelspecialisten varje gång för att få däcket rätt... (#)
Håller tummarna.
På tal om däckbyten.. vad har rotationen för direkt betydelse? De flesta däck är ju markerade med en rotationspil..
Det är för att däckmönstret skall hamna åt "rätt" håll så att greppet blir som det är tänkt.
