Pengar finns nu till etapp 1 av 3. Hatten av för VV, EU, kommuner m.fl. aktörer som jobbat för detta, några av dem under snart 20 års tid. Etapp 1 beräknas vara färdig 2014.
http://olandsbladet.se/index.php?id=20147&placid=3&template=&PHPSESSID=79a8e14be
Då återstår bara frågan hur man ska ta sig dit.. Man får ju inte cykla på bron, några färjor går väl inte längre och vilka cyklar som kan komma med på bussarna är lite begränsat..
(Lastcyklar, tandem och liggcyklar kommer inte med så vitt jag minns..)
Bil är ju en möjlighet...
Färjan från Oskarshamn gick i somras iaf...
PW: Arrgh, nämn inte detta eländet! Ölandsbron är en allmän skattefinansierad väg där man förbjuder cyklar samtidigt som man tar betalt för att slussa dem över sundet. Några alternativa vägar annat än att betala finns ej.
Fast med en super-cykelled kansk
Tack Kristina! Tänkte inte på det, jag har mest hållt mig i närheten av Kalmar när jag varit på ostkusten.
Får mopeder köra på bron?
http://www.olandsbron.com/snabbfakta.php
Gående och fordon utan motor får inte färdas på bron. Däremot får både mopeder och EPA-traktorer det.
Hmm.. Min navdynamo blir ju en motor om jag kopplar ström till den.. Kanske skulle sätta dit ett batteri.. Jag
"Den börjar norr om Sandvik och vidare upp till Gillberga."
Så vad är planen? Att asfaltera kustvägen eller dra cykelleden på den redan befintliga Lövängsvägen som redan nu används flitigt av cykelturister?
Hade det bara handlat om att bryta mot ett förbud mot cyklar på Ölandsbron hade valet varit lätt, cykla! Jag såg lite statistik om antalet kolonner en cyklist blir omkörd av under en överfart, och det var många. Och ju längre bak i kolonnen en bil ligger
