Har ledsnat på att trampa runt på min hybrid när jag pendlar till jobbet och vintertränar. Har insett att den egentligen inte är särskilt bra på nånting. Jag har ju en racer och jag har en MTB. Bägge är bättre för sitt ändamål än vad en hybrid nånsin har
Vad brukar det sitta för klingor fram på en CX?
Jag går och funderar på samma sak. Bygger du själv kan grupper fritt väljas, kanske Campagnolo?
Belgisk ram är det mest klassiska. Ridley X-Fire är läcker.
Det sitter vanligtvis kompaktvevpartier på en CX. Det brukar behövas lätt utväxling på sina ställen...
Många beställer på http://www.shop4cross.de/
Naturligtvis väljer man Campa om man kan!
Behål
Om du ska ha en cykel för pendling som dessutom ger lite nya möjligheter varför inte köpa en touringcykel istället. 😉
Enl mig är en tävlingsCX inte särskilt väl lämpad för pendling eller (lvg)träning.
En tävlingsCX är en utmärkt tävlingscykel, men kraven för det är definitivt annorlunda än de på en pendlingscykel.
-Skärmar, det är inte säkert att en tävlingsCX har öglo
Per, Jag har en Scott cyckocross att sälja. PM mig om du är intresserad.
Per, tycker att du är på rätt spår när det gäller pendlarcykel. Köra CX är hur roligt som helst!
Förra året köpte jag en Focus Cross Expert med ultegrakomponenter. Har använt cykeln för både pendling och försäsongsträning. Perfekt för grusväg och fina st
Nu börjar det likna nånting.
Nja Touringcykel inbillar jag mig är för tung och slö. Dvs inte speciellt accelerationsnabb. Men jag kan ju ha fel. På min väg så blir det enormt mycket start och stopp pga dels rödljus, men framförallt trängsel på cykelbanor
Per:
Vad menar du med tävlingscykel?
Det jag menar med tävlingscykel brukar det inte gå att få plats med skärmar och dubbdäck på.
Skivbromsar kan vara bra att ha under den slaskiga del av året som kallas vinter i Sthlm.
Men var inte en av förutsättningar
