Är det någon som vet varför Vägverket i all sin upphöjda visdom
tycker att det är en bra idé att beströ vägarna (runt Lund) med grus så här års?
Bilister lär heller inte uppskatta detta då gruset både till färg och kornstorlek
påminner om asfalt. Fästet
Därför att vägverket sitter i knät på bilmaffian och gör allt för att förstöra för oss cyklister, så vill slut ger upp och börjar köra bil.
Eller för att just förgylla vår, ibland gråa vardag, och göra oss påminda om att livet ibland består av lycka och stundom av motgång. Så när väl gruset försvunnit kommer njutningen av att ha, detta i minnet och referens, rena vägar bli desto större!
Dann
Jag har fått för mig att det är någon typ av vägbeläggning som de lägger ut för att få bilarna att platta till istället för att behöva asfaltera om.
Låter precis som tidigare sagt att det är "lagning". Oljegrus är det troligtvis dom har dragit ut på vägarna. Livsfarligt för motorcyklister varför många vill att detta satans påfund ska förbjudas.
Eller så kan vägverket göra som här uppe runt Örebro. Blir det hål eller väldigt gropig vägbana så sätts varningsskyltar upp som sedan blir pemanenta istället för att åtgärda problemet.
Fortfarande helt osopat i det stora hela i stan. Endast Storgatan oc
Här i Östersund är de flesta cykelbanor sopade! Trots att kommunan annars är ganska anticykel!/Claes
Jodå. Cykelbanorna sopades strax innan vägverket strödde ut nytt grus.
På de flesta ställen har dock "oljegruset" eller vad det är härdat ihop till ny beläggning. På andra ställen ligger det kvar "överskottsgrus".
På hela taget har trots allt vägbanorna
Oljegrus är fint att träna byte av slang på. Se till att ha 2 slangar med när det dammas ut på det underlaget! Sen bör nog cykeln bäras fram till nästa "väg". Om bara en slang finns med så får det traskas längre.
