Min bakväxel (Campa Avanti) delade på sig häromdagen. Jag lyckades få ihop den igen, men en halvtrasig gänga gjorde att det inte kändes tillförlitligt. Jag rusade åstad och köpte en ny bakväxel (Campa Veloce) som jag monterade på i eftermiddags. Det gick
På slutet av 80-talet hade man inte börjat med 8-delat. Det kom först en bit in på 90-talet.
Ebay är standardtips 1a när det gäller gamla prylar.
http://cgi.ebay.co.uk/CAMPAGNOLO-1st-8-SPEED-RECORD-REAR-DERAILLEUR-for-ergo_W0QQitemZ330343809479QQcmdZView
Avanti tillverkades väl mellan 1995 och 1998
Jaså, det är inte äldre än så...? 🙂
Men inga passande delar som går att köpa över disk då, alltså? Annars får det väl bli E-bay (tack för tips & länk).
Jag vill minnas att jag läst något om olika "vajerförflyttning per växelklick" beroende på årsmodel
Avståndet mellan växlarna styrs av reglagen. Det måste vara nåt annat fel. Tror tex att en felmonterad växelvajer kan ge en liknande effekt.
http://jtekengineering.com/shiftmate.htm kan lösa en del problem.
Sitter växeln rakt?
Om fästet/växelörat är "stukat" efter en tidigare vurpa kan det bli trassel ibland.
> Avståndet mellan växlarna styrs av reglagen.
Sant. Jag läste inte problembeskrivningen så noga.
Att kolla och ev. rikta växelörat är ingen dum idé.
OK, tack för tipsen! Jag märkte inte av att något var snett, men jag skall titta lite nogrannare imorgon. Nu är cykeln efter många om och men packad i bilen.
> Avståndet mellan växlarna styrs av reglagen.
Förstår jag det rätt, så borde jag kunna använda
Kedjan får nog inte plats i en 11-delad bakväxel men inom rimliga gränser så ska det fungera.
