Hej,
Får använda så mycket benkraft för att hänga med i klungan med mina orginaldäck till min Nishiki Cross road
http://www.nishiki.se/Racer/Cross_Road
bild:www.nishiki.se/img/bicycles/large/73.jpg
tänke därför byta till slicks för att få ner friktione
Det går säkert alldeles utmärkt.
Igor Mogielnicki skrev:
> tänke därför byta till slicks för att få ner friktionen.
Friktionen vill du väl inte få ned?
Däremot är det bra om du kan sänka rullmotståndet så mkt som möjligt
Om du vill ha bra och lättrullade Vittoria-däck föreslår jag istäl
Det kostar lite mer (men tror inte att du får annat än vad du betalar för ... däck som kostar 99 kr ... är däck som kosta 99 kronor).
Daniel: Om dessa funkar märkbart bättre i våta årstider låter det ju som ett bra argument för att gå upp i pris (fast jag skall köpa dubbdäck till min gamla hybrid som får agera vintercykel sen.). Men är skillnaden tillräckligt stor? jag är inte riktigt s
Igor, jag skulle nog akta mig för 23mm genom stan på vintern, framförallt med så högt tryck (med kanske en väska, osv när man pendlar).
Jag länkade till 28mm däck.
Continentals på 622-28 är ändå 100 gr lättare än Vittorias på 622-23.
Jag tycker det är
Enl min erfarenhet är Conti Ultra Gatorskin ett fullgott alternativ till GP4Season, åtminstone i 28mm.
Mina första Gatorskin-däck köpte jag -02, det dröjde c:a 2,5år utan punka, jag pendlade/tränade med dem.
Körde bla genom såpass mkt krossat glass att
Vi må også ha med Vittoria Open Pave` EVO CG . 24mm.
bra dekk til vått føre nu på høsten.
