Roade mig med att lägga in mina mått för att få fram passande ramstorlek:
http://www.canyon.com/_se/tools/pps.html
Vad jag förstår av detta är att en något större ramstorlek innebär större komfort vad gäller sittställning jmf med en perfekt ramstorlek. J
Svårt att göra något åt ramarna om man inte köper måttbeställt.
Om du har rätt längd på ovanröret så får du lösa sadelhöjden oavsett storlek.
Köp inte med för kort styrstam, då blir viktfördelningen fel!
Däremot bör man kunna krypa ihop och få ned luftmot
Om jag inte minns fel föreslår Canyon generellt relativt stora ramar. Jämför gärna med http://www.wrenchscience.com/
Som David säger är det cykelns helhet som är intressant.
En av anledningarna till att en för liten ram inte ger så mycket komfort är att
Just därför skall man inte acceptera ett avkapat gaffelrör utan man lägger många distanser under styrstammen.
Man börjar med ganska högt aphängarstyre för att sedan skifta distanserna från undersidan till ovansidan av styrstammen.
Och när man sen slutligen migrerat till den fullt utsträckta bananryggsställningen, och alla mellanringar är ovanför styrstammen, så kan man få det uppstickande avsågat.
Fast då eller senare kanske man vill sälja cykeln och då vill bergis den nya ägaren börja om med denna procedur och blir glad om stumpen inte är avsågad.
Då finns det några saker att välja på.
1. Sälja cykeln som den är och låta den nya köparen lösa problemet (som egentligen inte är ett problem, bara ett störande moment de första veckorna).
2. Köpa en ny gaffel och sätta dit i stället. Dyrt och ganska on
Ett bit på 25 mm innebär säkert 5 sekunder på VR om man inte sitter på hjul.
Nu tänker jag mer på estetiken. Jag har själv kört i några månader med 6-7 cm ovanför styrstammen på en av mina cyklar, men det var så fult att jag sågade av överflödet. Lär inte sälja nåt ändå, så det spelar ingen roll.
Det finns styrstammar som går att justera i höjd även om styrröret är kapat...
BILD:http://www.cyclecomponents.com/images/artiklar/LOOK051.jpg
