"Cykelexpert: Trafikverket har i tolv års tid misslyckats med uppdraget att förbättra cykelinfrastrukturen. När man nu planererar cykelvägar vid Förbifarten utgår man från en 40-årig standard man själv dömt ut."
http://www.newsmill.se/node/46973
Problemet riskerar att lösa sig självt. När jag cykelpendlade till min ordinarie arbetsplats i Solna och därmed korsade innerstan (jag bor i söderförort) tänkte jag vid några tillfällen i augusti i år att om det ska vara såhär att cykelpendla, så kommer j
Fast hur skulle det se ut på vägarna och i kollektivtrafiken, om de 150 000 som cykelpendlar slutade cykla?
Jag förstår din personliga reflektion. Men det är fel väg att ändra på situationen genom att lägga sig platt på ryggen. Det är genom debatt och pr
Jag håller helt med. Själv skulle jag lägga av oro för min personliga säkerhet, men det betyder ju inte att man inte bör föra en debatt. Det bör man absolut. Och det är fullkomligt uppåt väggarna att låta det se ut såhär och hävda att man är för miljötänk
En person kan inte åstadkomma så mycket. Bättre är kanske att gå via exempelvis Cykelfrämjandet och försöka påverka.
Tyvärr tror jag inte mycket biter på Trafikverket.
Vi har ett aktuellt exempel här i Kungsörs kommun (väg 250) där Trafikverket trotts p
Jag var i Berlin under helgen och kan konstatera att de har gjort sin hemläxa gällande cykling. Stora vägar för in & utfart och bra cykelbanor inne i staden.
Något som vi kan lära av våra vänner i söder.
Allt för att kunna paradera under 30-talet.
Inget ont som inte har något gott med sig 😉
Snart kommer väl snön. Det blir intressant å se hur snöröjningen blir i år. Förra året var de väl OK.
Vi får väl flitigt nyttja http://www.stockholm.se/felanmalan när det inte är bra. Blev positivt överaskad hur fort de fixade en felmålad gata i somras. Tog bara ett par timmar från mail till att de fräst bort de farligaste felaktigheterna. Kommunen har no
