växeln på min svenne-cykel har frusit nästan varje morgon..det går ju att cykla på samma växel till jobbet, så långt är det inte och den tinar ju under dagen, men går det att göra något åt det ändå? smörja den eller nåt? samma sak händer då o då med handb
När detta händer brukar det inte räcka med att smörja.
Ofta behövs det en REJÄL rengöring först.
Smörj sedan inte för mkt, olja/fett/whatever på utsidan drar bara till sig skit, onödigt mycket och onödigt snabbt.
Tro mig, jag vet.
haha..typiskt, jag är mest oteknisk. hm,men rengöra..that means spola/skrubba cykeln med en svamp? ska vi börja ta isär delar får jag nog stå ut med att växeln fryser..(#)
Dina wirar (plural av wire?) kanske är fulla av skit och behöver bytas.
Ett försök för latmaskar är att försöka få in lite 5-56 innanför vajerhöljet. Spruta in i övre änden och håll cykeln så att det kan rinna ner så bra som möjligt, samtidigt som du rör växelreglaget fram och tillbaka.
Vad är det för växel du har? Det här fu
Jag skulle då inte spruta in 5-56 i vajrarna, utom som snyggcarina säger, olja.
Men gör som jag. Tog precis upp min gamla pendlat-mtb som är singlifierad. Enda cyklen jag har dubbdäck till.
Slipper problem med frusna växlar, hoppande växlar osv. Bara tr
Att dra runt pedalerna så effektivt som möjligt är nyckeln även om man har växlar... 🙂
håller med bruse mindre växlar = mindre problem. antingen i singel eller fixerat läge
tja..i praktiken HAR jag ju en enväxlad ist för treväxlad cykel redan..på mornarna iaf! 🙂 ja..nån får väl ta och peka ut vajerhöljet då så får jag göra ett försök..
Vajerhöljet är det som är höljet runt vajern. Oftast svart plast, däri går metallvajern till växel eller broms.
