Cykelparken behöver en upplysning, både min och frugans cyklars belysning har lagt ner, har kört med Biltemas diodkit tidigare. Baklampan funkade helt ok då den satt lite skyddat under sadeln, men framlampan gillade inte fukt och la av efter halva säsonge
Magicshine MJ 808 (900) på XXL
Nja, MJ-808-lampan är iofs både ljusstark och prisvärd, men den har funnits sedan våren 2009 och med dagens snabba LED-utveckling är den redan föråldrad.
Magicshine själva säljer sedan i våras en likadan lampa med den modernare och effektivare XM-L LEDen
Dessa kralligare LED-lampor verkar alla kräva ett batteri-pack fastsurrat någonstans på cykeln? Hur kul är det? :/
Jag jobbpendlar ju och ska göra det i vinter, en bra bit av vägen är oupplyst grusväg, kolsvart sådledes... behöver också något kralligare.
Hur ska du annars få energi till lamporna? Med inbyggda solceller?
Ett framhjul med en modern navdynamo är den perfekta lösningen för pendlaren
Med t.ex. den här lampan som är otroligt bra: http://www.rosebikes.se/artikel/b--m-lumotec-iq-cyo-rt-senso-plus-40-lux/aid:457404
BILD:http://media1.roseversand.de/product/370/1
Patrik:
Då återstår ju bara dynamolampor, eller lampor med inbyggda batterier.
Om det är en lampa med inbyggda batterier du vill ha så kan jag enbart rekommendera Philips LED bike light
http://www.bikelight.philips.de/fahrradlicht-led-batterie/fahrradlic
Nej Bruse med vanliga batterier, 4 st AAA borde räcka rätt långt... Finns ju även Lithiumbatterier i den storleken.
Jag vill ha FÄRRE saker på min hoj, inte fler 🙁
Tack Håkan!
Den kommer jag beställa!
Patrik Rosén skrev:
> 4 st AAA borde räcka rätt långt.
Nja, inte med särskilt starkt ljus då.
Enl de tester jag har läst innehåller ett R03-batteri c:a 1Wh.
Vill du ha ljus i två timmar (vilket är kort) blir det alltså inte särskilt hög effekt i LEDarna,
