Hoppas att någon kan hjälpa mig med detta. Var inne hos min lokale cykelhandlare idag för att få hjälp att fixa bromsarna på min ganska nyinköpta Trek Concept 7.0.>(maj 2013) Handlaren frågade mig om köpt cykeln begagnat då framdrevet inte var nytt. Jag h
Börja med att gå till ytterligare (minst) en cykelaffär/reparatör och fråga dem.
Be också att få titta på ett motsv nytt drev så att du själv kan jämföra.
Samma sak vad gäller sittställning: kontrollera med fler, gärna ngn erfaren som du cykeltränar med.
Du kanske kan jämföra din klinga med någon bild på samma klinga på tillverkarens eller återförsäljarens hemsida, för att bedöma om den är sliten eller inte?
Ser inte ut som nya klingor brukar se ut men finns fler nya SRAM som liknar den.
http://www.chainreactioncycles.com/se/en/sram-s300-1-1-gxp-10sp-chainset/rp-prod75323
Eftersom din bild är lite oskarp är det svårt att se exakt, men jag tycker det ser väldigt likt ut en ny klinga. BILD:http://www.wigglestatic.com/images/sram-apex-cset-2012-zoom.jpg
(Bild från Wiggle, http://www.wigglestatic.com/images/sram-apex-cset-201
Mitt framdrev ser ut precis som din bifogade bild Erik. Ärligt talat tror jag inte efter att ha pratat med Göran, som var rejält irriterad, att klingan var begagnad. En klar överdrift, men varför...? Tror att CM inte skulle äventyra sitt rykte genom att s
Göran på Cykelmagneten i Falkenberg är nog den cykelhandlare jag litar mest på...
Om man angriper problemet lite logiskt.
OM drevet skulle vara begagnat måste man samtidigt anta att det är märkbart begagnat eftersom Bikester verkar ha sett det direkt. Kan bara se följande scenarier för det.
* (hela) cykeln har varit använd - men då bor
Finns ett annat scenario. Att en anställd har gjort en fuling och uppgraderar sin privata cykel och utgått från att ingen skulle märka.
Kanske inte så troligt men fulingar finns lite var stans...
