Har en Peak Flatroad hybrid som jag köpte i okt -09 och är en helt ok cykel om det inte vore för att jag på sammanlagt 43 mil fått punka 4 ggr. (3 ggr bak och 1 ggn fram).
Jag har varit tillbaka i butiken där jag köpte den och de har fixat det 3 ggr och
Var sitter punkan? Är det alltid runt ventilen kan det bero på att däcket rör sig när du bromsar och därmed drar med sig slangen så ventilen bryts av.
Tror jag bytte 4 slangar på en dag pga sånt. Tog av däck, slang och fälgband och rengjorde allt med tvä
Ok -jag har inte tagit av däcket än men på förra så var det inte vid ventlilen utan 60 cm ifrån.. hålet på den såg nästan ut som om en nål gått igenom (detta var nu framdäcket).
Nu är det kanske för sent, men det är bra att kontrollera var på slangen punkteringen sitter. Då kan man kolla det området på fälgen/däcket extra noga (vänd inte på slangen, har du gjort det utan koll får du kontrollera två områden)
Om hålet ser ut som ett "nålstick" och återkommer på samma ställe, så skulle jag känna på däcket med pekfingret på innsidan och tummen på utsidan efter en stålkardel från ett lastbilsdäck.
Dessa häktar fast i cykeldäcket och tränger in lite för varje hju
Platt-tång=Näbbtång ej att förväxla med hårplattnings tång.
Frugan hade en Peak tidigare, den var det samma problem med, där var problemet att det var dåligt brotchade eker hål och ett väldigt klent fälgband. Åtgärden var rätt enkel på detta problem, lite putts på hålen och ett högtrycks fälgband testa detta.
Tja, räfflad flacktång-spetstång eller universialtång eller något liknande som kan komma åt och greppa kardelen i däcket.
När slangen tränger förbi fälgbandet och ner i ett ekerhål så blir det en smäll med påföljande reva i däcket, inte ett "nålstick".
PGA. den dåliga brotchningen så fanns det grader som gick igenom så att det blev små fina hål också. kan väl säga att det var många fel på den cykeln men just hjulen var det största problemet och Sportex erbjöd sig själv att lösa tillbaka den, skulle tro
