snackade förresten med dom på B&M om Cyo-lampan med navdynamo - landsvägsmodell - där kommentaren var att fokus i utvecklingen låg på att hitta en fungerande ljusbild - 40 lux som jag tror min modell mäter hade kunnat dubblas till 80 lux genom att ändra l
Jesper, svarta ytor strålar ut mer värme än ljusa. Därför kan det vara så att en lampa med svart hölje håller en lägre temperatur än en lampa med ljust eller kromat hölje. Lägre temp ger mer ljus. Elektronik får generellt längre livslängd av lägre temp.
Där ser man, det hade jag aldrig hört.
hur stor skillnad gör färgen i grader räknat?
det är väl förresten färgen på insidan av lampan vi pratar om?
bör ytan helst dessutom vara blästrat prickig i stället för polerat jämn?
Per Elmsäter skrev:
> Min gamla Sigma Mirage 20W med 20% överspänning utklassar
> med råge samtliga de bilder som visades i den norska testen
Överspända halogenlampor är bra.
en eftersom din överspända lampa inte var med i testet så kan du inte veta hur
"hur stor skillnad gör färgen i grader räknat?"
Den fråga du ställer är ofullständig eftersom den inte kan besvaras med den information som är tillgänglig. Lite som "hur långt är ett snöre?". Vi behöver ställa upp en massa förutsättningar för att kunna d
Fram tills idag har jag på vintern (skånska) kört med Evo Pro på styret (dubbla lysen: 5W + 5/10W) och en 10W/20W pannlampa. Lamporna på styret har gett långt lyse (man ser vägskyltar, folk med reflexer mm tidigt) men dålig bredd. Pannlampan har varit ovä
Det räcker med två P7:or på styret så bländar alla av.
Den ena lyser på vägen och den andra är moteld. Intressant att se hur deras klädsel och innertak ser ut.
vilka LED-lösningar har du testat Linus?
(Cyo från B&M finns i två varianter 1 bra på tanter med hund utan reflex nära dig och 2 bättre på skyltar i fjärran)
Jag svarar istf Linus:
http://www.funbeat.se/discussion/show.aspx?ThreadID=21477
