Angående att Ultra Sport är trögrullade, hur mycket vinner man på att byta till GP 4000 S?
I ett test gjort av finska däckslaboratoriet Wheel Energy så har ett GP 4000 s en effektförlust (rullmotstånd) på 34,8 watt på slätt underlag och 43,4 på grovt underlag.
Motsvarande siffror för ultra sport är 44,3 watt på slätt underlag och 55,9 på grovt
Det låter mycket. Det är nu man inser att man borde ägnat lite mer uppmärksamhet åt fysiken, så kanske man hade kommit ihåg om det fanns någon trevlig formel för att räkna om det där i km/h.
Jag körde igår ett pass på 60,41 km med en snitthastighet på 2
25 km/h?
Har ingen aning om vad detta gör i verklig cykling, vet bara att testet genomfördes i lab med hjulen rullandes i 40 km/h och däckstrycket var 8 bar.
Om du tänkt dig cykla även när det är lite blött, håll dig borta från Michelin Lithion vilka är såphala vid regn. Skryter tillverkaren att däcket håller i all evighet så är ju gummiblandningen därefter, hård å hal.
I regn så är det Pro3Grip som gäller om man ska hålla sig till Michelins kanttrådsdäck.
