Quote from Funbeat user on 21 February 2009, 22:01

Rasmus har delvis rätt här, om UCI tex skulle godkänna cyklar på 5kg skulle det komma cyklar som är lika starka och hållbara som dagens 6,8. Och varför inte, det är tramsigt när cyklarna i realiteten väger strax över 6 och man tynger ner dom sen för att k

Quote from Funbeat user on 21 February 2009, 22:03

Aeroformar kräver gjutning?
Monark gjorde ramar i flygplansstål på femtiotalet som var aero och som jag redan påpekat så gjorde Merckx/lightspeed ramar i titan som var mycket aero på nittiotalet.

Quote from Funbeat user on 21 February 2009, 22:06

Jo, visst kan man göra enkla aeroformer även i metall, men riktigt avancerad formgivning blir väldigt dyrt och komplicerat med annat än fiberarmerad plast.

Quote from Funbeat user on 21 February 2009, 22:07

Jag tror inte att Rasmus har någon cykel som lider av undervikt och det berör enbart de med tävlingslicens som tävlar inom UCI:s regelverk.

Quote from Funbeat user on 21 February 2009, 23:11

Så här!?

Bild:Picture%201_21.jpg

Quote from Funbeat user on 21 February 2009, 23:11

Nä.... Det funkade inte.

Quote from Funbeat user on 21 February 2009, 23:12

Så här då....

Bild:Picture%201_21

Quote from Funbeat user on 21 February 2009, 23:13

Nä... jag ger upp...

Quote from Funbeat user on 21 February 2009, 23:13

Det står "inte tillgänglig"....