Om man använder Håkans data i TireDrop.pdf kommer man fram till att en cyklist kan väga ca 100kg och använda gp4000s utan att överskrida maxtryck.
Det är inte så konstigt vi är många som trivs med däcken.
NB: I tabellen Håkan hänvisar till är uträkninge
Jag är benägen att hålla med Daniel (eftersom jag har nya GP4000S på och väger 80 kg 😉 )!
Enligt tabellen ska jag ha ganska precis 8 bar i bakhjulet (48 kg hjulvikt vid 60%). Och i framhjulet endast knappt 5 bar (32 kg hjulvikt vid 40%).
I verkligheten
Håkans resonemang utgår inte från vad däcken tål utan vad som ger minst rullmotstånd. För tyngre cyklister lönar det sig då att gå upp något i däcksbredd och ner något i lufttryck.
Det är inte nödvändigtvis det däck som känns snabbast som faktiskt är sn
GP4000S finns numer även i 25mm
http://www.conti-online.com/generator/www/de/de/continental/fahrrad/themen/rennrad/rennradreifen/grand_prix_4000S/gp4000S_de.html
Schwalbe har ersatt Ultremo r.1 med Ultremo ZX
http://www.schwalbe.de/ger/de/produkte/race/p
gp4000s håller betydligt längre än pro3 men sämre komfort o känsla.Mina pro3 or höll 190 mil sen var bakdäcket slut.Gp 4000s har jag fått ut 5-600 mil på bakdäcken
