Då blir det stöld.
Jepp. Men det svider på bilisten. Du tror väl inte han skulle få nåt straff?
Nope, men bilnumret är intressantare eftersom bilregistret har namn, adress, personnummer.
I detta fall var förövaren inte ägaren. En åklagare skulle aldrig ta i detta, såvida denne inte var cyklist själv.
Tyvärr.
En ohygglig mängd bilar i Sverige är inte privatägda, utan företagsägda. Då går det inte att se vem som kört den. Personer på företaget som äger den kanske vet, men representanter för företaget kan lika gärna ljuga och påstå sig inte veta. För vem bryr si
Det finns väldigt få företag som uppskattar att deras representanter i trafiken kör som idioter.
Funderade lite på kvarhållning: Vad gäller om någon tar min cykel? Antar att jag inte får hålla kvar tjyven, men får jag hålla kvar cykeln?
Om min cykel blir stulen och jag ser den en vecka senare på stan - vad får jag göra då?
Har för mig att jag läst
Ja, David, men om det var chefen som körde bilen då...?
Inte ens "Chefen" gillar att få dålig reklam för sitt varumärke-företag.
Finns ganska många som skiter fullständigt i vad en cyklist tycker. Det räcker att cykla genom stan en sväng så märker man det. I synnerhet hantverkarbilar (små, vita halvskåpbilar).
