Quote from Funbeat user on 22 February 2008, 17:01

Byta hjul eller däck är inte direkt en svår eller jobbig uppgift.
Däckbyten kan vara trist vid väta och smuts, annars är det verkligen ingen större ansträngning.
Brukar byta bakdäck till trainerdäck på racern ca 2 gånger i veckan. På pendlarcykeln varier

Quote from Funbeat user on 22 February 2008, 17:09

Med tubdäck och extreme tape så är det lite dyrare.

Quote from Funbeat user on 22 February 2008, 17:12

Hmm, det blir nog tubdäck i sommar i sånt fall 🙂

Quote from Funbeat user on 22 February 2008, 17:15

Då är det dags för carbonhjul! ! !

Quote from Funbeat user on 22 February 2008, 17:21

Kolfiberaerohjulen är redan på väg från Taiwan, men det "behövs" självklart ett paar Weight Weenies-bergshjul också. Dom blir nog tub...

Quote from Funbeat user on 22 February 2008, 17:24

Ja då vet du var veckopengen hamnar.

Quote from Funbeat user on 22 February 2008, 17:28

David skrev:
>Jag kanske kan få Bjarnes gamla ADAhjul. Han kör ju Zipp nu!

Hade han verkligen ADA 97? Till och med Obermayer verkar lite osäker:
http://weightweenies.starbike.com/articles.php?ID=56

Fint förklädd med Campa-klistermärken i varje fall!

F

Quote from Funbeat user on 22 February 2008, 17:34

När Bjarne och Jan körde i Telekom så var det ADA som var deras hovleverantör.
Att sedan det ibland satt andra klibbor var mest en sponsorgrej.

När CSC inte ville köra med Shimanohjul utan Zipp så fick de "köpa" grupperna.

Quote from Funbeat user on 22 February 2008, 17:35

Byta hjul går väll ungefär på samma tid som att byta vattenflaska förutsatt att man har snabbkoppling. Min framgaffel är även filad så jag kan lyfta rakt upp. Fick även ett underbart tips i somras om att växla upp på minsta bak innan man tar bort bakhjule