den här är faktiskt riktigt bra http://biltema.se/Fritid/Cyklar/Tillbehor/Framlykta-uppladdningsbar/
Skall du ha en bra lampa så är DX-lamporna de mest prisvärda.
Det finns dyrare lampor som också är bra, men inte lika prisvärda.
Jula och Biltema lamporna kan INTE jämföras med ovan nämnda lampor, -de duger inte till riktig mörkerkörning (t-)
Duger schmuger, jag cyklade hem kl 23 efter jobbet en bit in i oktober med den jag har. Vill man släpa runt på en hel ljusramp, med batteripack och gud-vet-vad för en halv förmögenhet står det självfallet var och en fritt, jag har inte haft några problem
Ska man följa lagen så säger den att cyklen ska ha belysning, men något förbud mot pannlampa har jag inte hittat. Man ska snabbt kunna blända av och gör med att nicka på skallen när man har en pannlampa. Liten 20kr LED på styret och en pannlampa föredra
Eftersom man inte ska/får/bör ha lampan på skallen har jag satt den på styret. Då blir den cykelbelysning.
Henric
jag hade också en billig julalampa och en lite bättre cateye 530 för cirka 500kr. jag tyckte att dessa lyste helt okej.
men DX lampan är minde än cateyen och lyser ofantligt mycket bättre
fullladdat håller batteriet drygt 3 timmar på hellyse.
jag
På hybriden sitter alltid en TriLED (Sigma?) som är OK som positionsljus men i 30-50 på blöt Novemberväg ser man inte ens i närheten av tillräckligt för att det ska vara säkert.
Det är ju en mångfacetterad diskussion och jag kan både förstå de som anser att en ordentlig belysning med massor av lux (hög ljusstyrka) är dyr och kostar mycket pengar. Och de som säger att de billigare små smidiga belysningarna inte är tillräckliga.
J
Andrew: "Mötande bilar bländar av i tid och man ser långt, långt fram."
Så ska det vara när man cyklar landsväg! Våra vägar är också lite luriga med sprickor och tjälskott. Även vilt skuttar fram.
Jepp, idag var jag 1 dm från att krocka med en huggorm.
