Fp. David P ¤ skrev:
> Jag tror inte Tour testar gummiblandningarna i gaskromatograf
> eller utreder olika tillverkningsprocesser som används.
Vilka gör det?
Är det inte bättre att testa hur däcken uppträder i praktiken?
Såsom Tour gör när de testar dä
vilket glamoröst jobb de verkar ha de som testar cyklar och cykeltillbehör...
Fredrik Granlund skrev:
> Att döma av bilden så testar de inte däcken på riktigt samma
> sätt som jag använder dem.
Vad är annorlunda?
Att de cyklar på blöt asfalt?
Att de har båda däcken i marken samtidigt?
Undrande.......
Dessutom vore det bra om d
De skriver säkert på obegriplig tyska. Då avstår jag. Jag föredrar egna erfarenheter eller erfarenheter från mer närstående cyklister.
Javisst Håkan så har jag kört på Gatorskins. De sitter några på min fyllecykel.
Jag kan inte påstå annat än att de var inte de mest slitstarka däcken jag kört på och punkterat har de också gjort.
Är det en sådan här de testar med?
BILD:http://www.victori
Hej mattias.
Vilka däck skall jag satsa på för
1) träning inför vättern.
Då kan du köra på vilket jävla skitdäck som helst, nästan. Nej du ska ha ett med bra punkteringsskydd. Om det rullar sämre ger bara bättre träning.
Kanske ett par Continental, Ul
Då finns det mer tungrullade grejor. I 47 eller 54 mm version med 3 bar så blir det lagom.
http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=56010057
Jo fast åter till min fråga så kanske Continental, Grand Prix Supersonic, 700x23 t.ex. blir svårt att få på mina 32 hjul???
Verkar finnas försvinnande få alternativ med 28 i bredd... Hur vet man om det funkar med 25??? Kommer det omöjligen gå eller vad h
32 st? Har du så många hjul? 😉
Edit: Det blir inte speciellt begripligt även om man skriver 32-hjul.
Det kanske e som du med skidor... man måste ha en jävla massa för att kalla sig cyklist kanske 😉
