*.......ssssviisssccchh!!*
Sätt snabbkopplingarna vågräta! 😉
Angående pumpa däck. Det är sådant motstånd i pumpen redan vid 4 bar att det känns som de ska spricka, men det är bara att pumpa på alltså? Det står max 8 på däcket.
Med en fotpump bör det inte vara så svårt att komma upp till ca 6-7. Där är färden relativt komfortabel. Jag kör oftast med 8 bak och 7,5 fram, men då känner man vägen ordentligt. Kollar trycket 2-3 gånger vecka.
Hm, frågan är om man kan lita på manometern. Det är alltså en varning om det går tungt att pumpa? Jag använder fotpump.
Se till att du lossat ordentligt på ventilen:-)
Det är lätt att kröka ventilen...
Det är lite skillnad mellan olika pumpar. En av mina har onödigt stor diameter på cylindern så man får nästan kasta sig på handtaget för att komma upp i åtta bar.
Tjock pump går det fortare att pumpa med, smal pump är det lättare att få högt tryck med.
Känner igen känslan Sussie. Min fotpump får jag hänga hela min kroppsvikt på för att få i de sista 2 bar:en. I början var jag övertygad att däcken skulle sprängas i ansiktet på mig men det har inte hänt än.
Dags att köpa en SKS Rennradkompresor på http://www.boc24.de ?
