<<Och man bör definitivt helt undvika att använda diesel, det är giftigt och den hinna som blir kvar när resten har dunstat är inte smörjande.<<
Ja, det er forferdlig giftig.
De 3 l. jeg har hatt i 2 år i en hink med låkk, sammenlignet med alle diselbil
Tord Sonander undrade:
> Är lägre värden (1) bättre än höga värden (5)?
Här förklaras de tyska betygen:
http://sv.wikipedia.org/wiki/Utbildning_i_Tyskland#Betyg
N.P.N.G - skrev:
> De 3 l. jeg har hatt i 2 år i en hink med låkk, sammenlignet med
> a
<<det gör du när du sitter med näsan över din diesel-hink.<<
😀 jeg tror likeveld jeg fortsetter med disel. Jeg har en meget liten nese.
Ni som tar av kedjan, kör ni snabblänk eller kör ni kedjebrytarverktyget varje gång?
Är lite orolig för att kedjebrytaren sliter ut nitarna. Och man kan väl inte köra sådana utbytesnitar varje gång?
Och andra sidan litar jag inte till fullo på snabblänka
Jag har kört KMC snabblänk i flera år utan några problem. Utifall att den eller kedjan skulle gå sönder har jag en extra snabblänk tejpad på styrstammen och en liten brytare i verktygsväskan.
Med risk för att bli idiotförklarad...
Jag har snabb-koppling till mina kedjor. Hur får jag upp den? Nån har visat mig och det är jätteenkelt men jag får bara inte upp den!
Kör du med något som liknar dessa:
http://www.cyclecomponents.com/2/sv/artiklar/racer_cross/komponenter-3/kedjor-3/10-del-2/tillbehor-698/wipperman-connex-kedjelas-10-del-shimano-61mm.html
Så är det bara att trycka "nitarna" mot varandra på motsatt sida f
Magnus - jag garvar ihjäl mig:D Det ser hur lätt ut som helst - känner mig som han med kokosnöten... Jag får bara inte upp den!
Mina heter SRAM 10S om det är en superhemlig ny modell som man bara kan öppna med väldigt mycket våld...
Hur svårt kan det va
Är du säker på att den ska kunna öppnas igen?
