Fast David; erkänn att du tejpat över loggan då? 😉
Inte ens flaskorna är så estetiska att de kan användas mer än på träning med pilot i balaclava och glasögon.
hade denna hojj varit någon storlek större eller hur är Wilier i storlekarna
Wilier Le Roi är bara Wiliers tredje finaste racermodell...
Jag kör med M på min Wilierracer. Kolla geometrierna på Wiliers hemsida.
Fredrik:Steg ett är att byta ut klingorna. 50/34 funkar inte så bra. 48/36 vore mer seriöst.:
Varför är 48/36 mer seriöst o vad är steg 2 ??
Det hela slutade med alternativ 4 att flytta över delarna från min Columbus Pinta till en Nox fultysk :-),, sen beställde jag mini V-bromsar och lite andra grejjer
BILD:http://noxcycles.com/cms/components/com_virtuemart/shop_image/product/crossfireweiss.
48/36 eller 46/36 är mer seriöst. På en cyclocrosstävling så vill du ha utväxlingen tätare och ffa. mindre skillnad mellan stora och lilla klingan för snabbare och smidigare växling. En del kör t.o.m. med en enda klinga, t.ex. 42. Att det sitter 50/34 på
Jag har 50/34 på min Focus Mares Expert och funderar på att byta till större liten krans. Mitt mål är inte att köra regelrätt cyclocross med den, utan att ha en cykel jag kan köra både på och vid sidan av landsvägen med, bara med olika däck.
För en sån s
Att hål för flaskhållare inte är CX är naturligtvis bara trams, javisst om du tävlar och har langning men hur gör du på träning?
Fredrik har däremot rätt vad det gäller utväxling, 44 eller 42 är perfekt.
> Att hål för flaskhållare inte är CX är naturligtvis bara trams, javisst om du tävlar och har langning men hur gör du på träning?
Stannar och dricker där jag har lämnat vätskan. Det är ganska bra med tävlingslik träning. För icke tävlingslik träning så
