Quote from Funbeat user on 7 November 2008, 09:51

om du ligger sömnlös och fundera över effektförluster på olika typer av cyklar - skaffa moppe 🙂

Quote from Funbeat user on 7 November 2008, 10:38

>plockade bort allt
ok, plockade bort allt ONÖDIGT, dvs växlar, reglage, bakbroms, frihjul, skärmar, pakethållare, lyse, ringklocka osv...

Quote from Funbeat user on 7 November 2008, 10:45

Hej på er alla.

"Om man jämför en cykel som har utanpåliggande växlar och en som har växlarna i navet, hur stor skillnad är det då i rullmotståndet?"

Vilka växlar som man har påverkar i princip inte rullmotståndet.

Vänligen

P.

Quote from Elias Engqvist on 7 November 2008, 10:47

Poäng till Vänlige P.

Quote from Elias Engqvist on 7 November 2008, 10:49

Och om man ska diskutera såna saker:
"...Den som är riktigt händig borde ju kunna fixa en frikoppling till en fixed..."

Är det verkligen en fixed då?

Quote from Funbeat user on 7 November 2008, 10:49

Var är Håkan C? Behövs diagram här!
P. : Helt rätt, fast man kan även välja att förstå vad frågan gäller 🙂
// A

Quote from Funbeat user on 7 November 2008, 10:51

Hej Anderw.

Och frågan gäller rullmotstånd och effektförlust, eller?

Å tack Christer.

Vänligen

P.

Quote from Funbeat user on 7 November 2008, 11:05

Fast frågan är rätt intressant. Själv cyklar jag på en Biltema-cykel med nav-växel iförd en fladdrig windbreaker, och när jag ligger på 75% av pulsreserven toppar jag väl runt 18-20 km/t ... (H)

Har ingen aning om vad jag skulle prestera på en racer vet

Quote from Funbeat user on 7 November 2008, 11:07

På plan mark, kanske det dubbla (36-40)?