Tack för tipset Per, det var verkligen en märkbar skillnad ser jag. Bike-discount tar 27€ för 23 mm GP4000S som kostar uppåt 500 i butik i Sverige och som jag betalde runt 45€ för hos PlanetX. Ska komma ihåg det nästa gång det är dags att köpa däck 🙂
Jag betalade 519 SEK för två från Rose. Att de var snabbare än Cyclecomponents gjorde ju inget... 🙂
Har är era erfarenheter att ha kanttråd på aerohjul?
Eller är det bara tub som gäller?
Det är alltid tub på finhjul. Annars är det träningshjul i bästa fall.
Tubdäck som är klistrade med vanligt lvg lim, eller tejp, har ett högre rullmotstånd jmf med kanttrådsdäck.
(Det är därför som det finns speciella, hårda och termostabila, lim för bancykling.)
Hastighetsförsämringen pga det ökade rullmotståndet med tubdä
eller så är det många som tror på allt de hittar på nätet som passar deras teorier.
För någon månad sen cyklade jag ca 30km med tom tub bak (hade ingen reserv med mig). Kunde hålla 30+ och det syntes inte på tubdäcket efteråt och plastfälgen höll. Jo, jag kastade däcket sen... Ganska bra grej ändå, tubdäcken.
David, jag vet ju att du är väl påläst i ämnet, vilket jag inte är än. Kan du ge mig lite bra argument för att köpa tub nu när jag är i köpartagen av nya hjul.
Ni får inte glömma att det är latexslang som gäller 😉
+ Lättare fälg, starkare konstruktion, mindre risk för genomslags punka, kan köras med både högre o lägre däckstryck, däcket är kvar på fälgen vid punka, snabbare att byta vid punka, bättre "vägkänsla", svårare att punka.
- Dyrare att punka.
