Jag tänkte inte fetta in där vevarmen fästs på axeln, utan jag hade tänkt fetta in på den biten som går inne i ramen.
Så man ska inte fetta in axeln alls. Det är taget.
Men var ska man fetta in då när man skall fetta in i/vid/kring vevlagret. Man vill ju
Tommy: Då kopplade jag och även min hjärna förstod 🙂
Beror på vad du har för lager, för det är själva lagren som vill ha fett. Många är kapslade och är inte gjorda för att öppnas, fettas in och stängas.
Exempelvis ett par nya vevlager Shimano Ultegra kostar 200 kronor komplett med kopparna. Inte ens värt a
Bruse: Jag har Sram Force-komponenter på cykeln. Jag hade inte tänkt öppna dem, det känns som en dum idé. Är det bara att fetta mellan ram och lager då? Med anledning av tidigare skrivet, att man inte ska fetta in axeln, ska man då även undvika att fetta
Endast om du kan plocka isär vevlagret. Men då skall det rengöras ordentligt och fettas in därefter. På de flesta nya cyklar sitter det ett inkapslat vevlagerparti och det är underhållsfritt. Droppa inte in olja vad du än gör.
Fett där du beskriver samlar bara grus och vägdamm. Torka rent med trasa efter passet.
Så inget fett på/i/vid/kring vevlagret heller?
Har jag fattat det rätt?
(Jag är mör i hjärnan just nu, rökdykarövning hela förmiddagen på jobbet, sedan några larm och direkt efter det ett hårt pass på cykeln ;))
/Stefan
Larma, rädda, släck.
All fett du ser gör ingen nytta. Gå nu o sov ha,ha
Jag får allt kolla på Kajan lite innan jag ska sova. Jag behöver inte gå upp innan 8:30 imorgon. Sovmorgon i förhållande till mina vanliga 04:45 som jag måste upp i vanliga fall (på dagpassen).
/Stefan
Bruse ?™ påstod:
> Vevarna ska sitta tajt på axeln.
> Smörjer du in, riskerar de att slinta och gör antingen den
> splinnande axeln, eller fyrkantsaxeln rund.
> Du tillför ju en del kraft du du trampar.
Stefan Andréasson skrev:
> Så man ska inte fetta
