Johan L,
"Sedan kan man ju diskutera att stanna vid varje rödljus."
Ja, gör gärna det.
Som bilist föredrar jag att se trafikljusen som rekommendationer för att kunna hålla flyt i min bilkörning och det vore ju toppen om detta blev kutym (på mina villkor
Snark.
Eventuellt är ju inte cyklister de mest uppskattade filurerna i en stadsmiljö och frågan är om man stärker cyklisternas ställning genom att förespråka tydliga lagbrott. Jag är tveksam och tror tillsvidare att man gör cyklismen en tjänst genom att vara en
"Sedan kan man ju diskutera att stanna vid varje rödljus"
Javisst kan du diskutera det, det viktigaste är att du stannar vid varje rödljus. Jag är rätt irriterad på cyklister som cyklar som om rödljus inte fanns, de om några stressar andra trafikanter. T
Instämmer! Rödljusstoppen är till för att vi skall få träna balans och accelerationer (plus det där med säkerhet, då, som en bonus).
Jag kan iofs förstå de som cyklar mot rött. De cyklar ju så otroligt långsamt, att de måste cykla mot rött för att överhuvudtaget komma till jobbet innan dagen är slut. Vi andra som stannar vid rött, kommer ju ikapp dom innan nästa rödlyse. Och så där löj
Det här är två exempel på platser där jag väljer att cykla mot rött.
http://www.flickr.com/photos/cyklografen/8137517064/in/photostream/lightbox/
http://www.flickr.com/photos/cyklografen/8137516970/in/photostream/lightbox/
Samma snack hela tiden.
Så här säger jag: om cykelbanan går på trottoar och inte på gatan samt att vid rödljuset det inte skådas någon bil, eller fotgängare eller fara i övrigt, stannar jag INTE.
Om det är bilar som far runt, fotgängare som korsar över
Om ingen bil samtidigt står och väntar på grönt måste man hitta alternativ ifall man inte har lust att bli stående på obestämd tid.
Cyklister som ställer sig i bredd och blockerar hela bredden vid rödljus som lämpligen kan skippas. typ Stora Mossen i Bromma där man har rött på cykelbanan säkert 75 % av tiden och bara någon promille av bilarna korsar cykelbanan.
Cyklister som på smal
