Vad ska de användas till, tävling eller träning?
Det är säkert ingen större skillnad på det ena eller det andra...
Inertia=rörelsemängdsmoment. Motsvarar rörelsemängd fast för roterande kroppar.
Jonas:
Visst skiljer sig rörelse-energin åt.
Visst går det åt mindre energi att accellerera ett lättare hjul jmf med ett tungt.
Men med realistiska skillnader i hjulvikt pga tub kanttråd (~100-150g/hjul) hur mkt skiljer det då i energi jmf med den e
Om man tänker extremt så blir det tydligare. Ångmaskinerna för i tiden hade ett
tungt hjul som drevs direkt av ångkolven. Det tunga hjulet var ju trögstartat. Men när ångan väl fått snurr på det jämnade de fint ut den inte konstanta kraftöverföringen från
Kalle Jansson undrade:
> så vad ska man köpa kanttråshjul eller tub (carbonhjul alltså).
> Är de en smaksak?
Köp det du TYCKER blir bäst.
De hjul du TYCKER är snabbast (oavsett om de är det eller ej)
kommer du att cykla snabbast på.
Underskatta ALDRI
Jag skrev: Om man tänker extremt så blir det tydligare...
Jag syftade inte på Håkan C´s inlägg publicerat 16,04 eftersom
jag då inte hade läst det. (vi skrev om varandra).
Jag kan inte påminna mig att nämna något om sprinttävlingar.
Det finns en stort antal andra tävlingsformer på bana.
okej så ingen skillnad på tub eller kanttråd om man som jag är glad motionär med lite större drömmar..
De känns rätt att köra på tub men jag tror jag föredrar kanttråd.
Jag har fått intrycket att man väljer lite beroende på antalet timmar man spenderar på landsvägen..
