Lägg absolut inte 20.000 eller ens 10.000 på komponenter för en gammal cykel. Hjul, som Markus skriver, helt ok. De kan du flytta med dig till en ny cykel. De lever sitt eget liv.
Men att köpa andra komponenter är inte kostnadseffektivt. Det är bättre, i
Finisher från 2007 är ju väl testad, så du kan ju se vad andra tycker. Komfort o bromsar verkar vara svaga punkterna, men de tycker det är en bra cykel för den som vill cykla fort till en billig peng.
http://www.velo.se/view.php?id=166
http://www.scribd.com/doc/478837
Då lutar det åt att jag tittar på ett par nya hjul, och tittar för tillfället i så fall på:
http://www.cykelmagneten.se/index.php?main_page=product_info&cPath=432_428_430&products_id=1172
eller
Frågan är hur du vill köra och var du tänker "dumpa" dina cykelkompisar? Hjulen ovan är båda nog så bra om du planerar att ligga i utbrytning eller köra tempo.
Det är ju snyggt med högprofil men man får kanske inte så mycket nytta av dem om man inte kör
Sen var det detta med utseende också såklart 🙂 Högprofil ÄR snyggt!
Jag kör en hel del solo, då det är svårt att få ihop datum då alla kan.
Men mitt val när det gäller högprofil är till 99.5% till utseendet!
Högprofil är inte alltid så komfortabelt på våra usla vägar.
eller 49,25% utseendet och 49,25% ljudet (t+)
Tyvärr kan jag inte ge några goda råd när det gäller aerohjul då jag inte har några själv.
Finns en test i senaste Cycling Plus av gansak många aerohjul, Hed Jet, Nya American Classic 420 och Easton var de so
Ska se om jag kan hitta testet nånstans!
Hed verkar grymt bra, över min prisklass dock.
Jag säger bara några saker:
- Intervallträning ger fartökningar
- Jag snittar aldrig under 31 oavsett väder/backar
- Jag kör 9-delad campa mirage och körde VR 2011 på 8:46 (H)
- Bianchi ML3 alloy ram från 2004, totalvikt med pedaler/pump/reperationskit 10
Då låg du inte på rulle med andra ord?
