Jag tror trängselskatten redan finns iom prisfördelningen åtminstone för bostadsrätter på lämpligt cykelavstånd från "det mesta".
Problemet är väl mest att de pengarna går till bankerna och inte till trafikförbättrande åtgärder.
Ett av många, många problem som jag ser nu när jag börjat pendla mitt i stan: Alltför många långsamma cyklister följer inte den allmäna reglen att fordon ska hålla till höger på vägen. Cyklar man i promenadtempo mitt på en cykelbana full med hyfsat stress
Håller helt med dig Anders. Jag lever i förhoppningen att det är en barnsjukdom då vi inte har någon riktigt inarbetad cykelkultur här i landet.
I Köpenhamn där cykeln använts av många för transport under betydligt längre tid händer inte sådant. Jag ble
Med tanke på vart trängelpengarna är på väg nu tror jag att jag föredrar banken.
Fredriks tankar känns kreativa och spännande, det här med skattegungor och -karuseller till medborgarens favör. Köper jag något så ska jag slippa någon skatt.
Fast jag som bor ute på landet men ändå cykelpendlar till stan känner mig ju nästan utpekad som
Dårhusen brukar å andra sidan vara gratis...
Ur dagens DN:
"Asfalten. Korsningarna. Cykelbanorna. Cyklisterna. Jag vill att ni ska veta att jag älskar er, ni som kan cykla.
Ni håller tempot, ni cyklar efter en viss logik. Ni kastar en blick över axeln innan ni girar.
Och ni är tåliga. Med tanke på
Samma blaska som ovan, samma dag. Men om cykelparkeringar (vilket ju kom upp nyligen i någon av alla dessa trådar):
http://www.dn.se/sthlm/sa-ska-bristen-pa-cykelparkeringar-losas/
Tyvärr har den här "journalisten" fått mycket plats i GP på slutet för kolumner med personligt tyckande. Det är inget tidningen vinner på....
