Styrlinda av hajskinn. Det vore något.
CSC har gjort en hel del tester med cyklar, cyklist och full utrustning. De lär väl inte gå att få tag på i alla fall.
Vilken prylsport det verkar vara, är inte grunden en bra kondition och en cykel?
Turbulent luft eller inte, så får man ändå ett gränsskikt, och jag tror nog att hålen i ytan gör nytta. Frågan är bara var det får störst effekt. Där gränsskiktet släpas med bakåt och flödet är långsammare, eller på över delen av hjulet där ytan rör sig i
Har man som jag ingen vidare kondition så köper man en fräck och dyr cykel!
En mycket bra taktik.
visst är de =)
Cykelregel 1: Det finns alltid en dyrare cykel.
Ja och de är ju de som är de fina med cykelsporten =)
Läste på http://www.cyclingnews.com/tech.php?id=tech/2008/features/jeffs_need_for_speed08
Det jag funderade på är. Hur mycket hade ett riktigt aero-framhjul gjort på landsvägscykeln. Om man hade satt på ett HED3-framhjul, hade det gjort mer än struthjälmen?
Struthjälmen gör nog mer men jag orkar inte leta reda på "bevis". Ett vindtunneltest är nog mer välinvesterade pengar än aerohjul men det går ju inte att klämma på och det ser inte lika fräckt ut heller. 😉
