Jag inbillar mig att "steady states" strax under tröskelpuls (effekt) hjälpt mig att bli snabbare. Börja med 5 minuter "på" och 5 minuter vila, repetera kanske 4-5 gånger. Efterhand kan man öka till 6 minuter på och 4 minuter vila, osv. Min tolkning av Da
Fel av mig, det var ganska länge sedan medelhastigheten var 30 km/h under tour de france. Statistik kommer.
http://en.wikipedia.org/wiki/1938_Tour_de_France
Sedan var det krig.
Jesper: i vanliga fall tror jag att sträckan påverkas relativt lite av höjdförändringar, lutningen är för liten. Jag kan inte säga att jag vet hur de hanterar den, att bara trigonometriskt räkna med höjden vid varje mätpunkt skulle i alla fall bli mer fel
Kondition är en viktig ingredient för att cykla snabbt. Men det är ju inte allt. För en nybörjare gäller det att hitta rätt växel vid rätt tillfälle, hitta rätt position på cykeln vid rätt tillfälle, hitta rätt kadens, hitta, hitta, hitta.....
Man måste
Håller med om steady state övningar som nämndes här tidigare. Kör strukturerat och varva med lite långa lugna pass samt någon gång ibland köra mycket kortare och mycket intensivare intervallpass.
Ibland när jag kör hårda intervaller på min tempocykel så ramlar jag ner UNDER 30km/h när jag vilar mellan intervallerna.
Pinsamt, jag vet. Men jag ser mig omkring innan jag saktar ner.
Detta inlägg är bara till viss del så här 😉
Jag tränar alltid ensa
Brist på träningsmetodik ser man ofta.
Om huvudmålet är att köra snabbt ensam så är liggcykel överlägset, ifall man inte har en väldans massa uppförsbackar.
Är det blåsigt blir liggcykeln ännu bättre jämfört med en DF ram.
