Nåja ... jag tror att du var inne på lösningen när du skrev något om att cykla längre söderut ...
Oftast är det ok i Sverige, men jag får erkänna att det händer allt oftare att någon bilist försöker göra sig märkvärdigt. Det är något styggt på gång.
Och
Jag är med i en cykelklubb som är med i SCF. Vad gör SCF för att öka säkerheten när jag tränar, David?
Det är en fråga som du kan fråga SCF om ifall du tycker att det inte fungerar så bra för dig.
Du väljer demokratisk vilka som sitter i SCF:s styrelse och vad deras agenda ska bestå av förutom huvuduppdraget.
Du är ju så snabb å säga att SCF bara är till för sina medlemmar. Känns som tvärtom.
Hur många årsmöten eller Cykelting har du deltagit i?
Har du någon gång framfört något till någon i styrelsen?
I bilens förlovande land tänker man på cyklister.http://www.bikeradar.com/news/article/3-feet-and-15mph-law-coming-to-california-30044
För väldigt många år sedan hade man en stor kampanj som pågick rätt länge om att bilister inte ska _kräva_ att lastbilar och tung trafik går ut på vägrenen, eftersom lastbilsförare alladeles säkert vet bättre när vägrenen inte håller. Att den tunga trafik
De var få som försökte tränga ut lastbilarna.
Fanns en och annan som körde om och bromsade framför nosen på lastbilen gärna i kombination med ett långfinger eller en knuten näve.
När bakluckan blev skrynklig så fick dom väl fart?
