FUNBEAT USER@leol1bredband-net
6,139 Posts
Quote from Lena O on 16 April 2007, 20:16
Christer: Intressant det där.
Jag körde med 5 andra i Laholm i fjol en dag då det var motvind på en viss sträcka. Jag frågade om de vill köra Belgisk ist. för 1min var ... (eller 1 min, vissa köra 5 minuter, andra 3, o det nästa 30 sek) då fick jag nästan
Christer: Intressant det där.
Jag körde med 5 andra i Laholm i fjol en dag då det var motvind på en viss sträcka. Jag frågade om de vill köra Belgisk ist. för 1min var ... (eller 1 min, vissa köra 5 minuter, andra 3, o det nästa 30 sek) då fick jag nästan
FUNBEAT USER@fredrik-narenforshotmail-com
5,433 Posts
Quote from Fredrik Närenfors on 16 April 2007, 21:07
Apropå tid för distansträning. 1/3 av sträckan räcker. Men mer blir ju bättre. Finns dock ingen anledning för motionärer att lägga mer tid. Inten ens elitmotionärer. Proffsen däremot kan ju vara ute och cykla 5-6 timmar varje dag. Likaså Colting.
Jonas
v
Apropå tid för distansträning. 1/3 av sträckan räcker. Men mer blir ju bättre. Finns dock ingen anledning för motionärer att lägga mer tid. Inten ens elitmotionärer. Proffsen däremot kan ju vara ute och cykla 5-6 timmar varje dag. Likaså Colting.
Jonas
v
FUNBEAT USER@mr-arnehotmail-com
927 Posts
Quote from Mats Andersson on 16 April 2007, 22:38
Apropå belgisk kedja...
http://www.christerhedberg.se/2007/04/11/dagens-citat/
Apropå belgisk kedja...
http://www.christerhedberg.se/2007/04/11/dagens-citat/
FUNBEAT USER@hakan-ohlinggmail-com
1,309 Posts
Quote from Håkan Öhling on 16 April 2007, 23:36
Linus, en annan skillnad är att Colting tränar för att köra max fart i 18 mil (kanske ett snitt på 40 km/h) medan att klara Vättern i klunga (eller själv i måttligare fart) mer handlar om att klara en hel dag på cykeln...
Linus, en annan skillnad är att Colting tränar för att köra max fart i 18 mil (kanske ett snitt på 40 km/h) medan att klara Vättern i klunga (eller själv i måttligare fart) mer handlar om att klara en hel dag på cykeln...
FUNBEAT USER@torbjorn-ohlssonludvig-se
678 Posts
Quote from Torbjörn Ohlsson on 16 April 2007, 23:50
Men det är väl i alla fall tveksamt om det skadar... Jag menar om man ändå håller ett tämligen skönt tempo och inte "kör slut på sig" borde man ju kunna köra ett längre pass (12-18 mil) i veckan - dels för att vänja kroppen vid lååångt arbete, samtidigt s
Men det är väl i alla fall tveksamt om det skadar... Jag menar om man ändå håller ett tämligen skönt tempo och inte "kör slut på sig" borde man ju kunna köra ett längre pass (12-18 mil) i veckan - dels för att vänja kroppen vid lååångt arbete, samtidigt s
FUNBEAT USER@fredrik-narenforshotmail-com
5,433 Posts
Quote from Fredrik Närenfors on 16 April 2007, 23:53
Missförstå mig inte nu. Så klart man kan och ska köra längre pass än 10-12 mil om man vill och känner för det.
Det jag säger är att om man siktar på att förbereda sig inför ett lopp typ Vättern så räcker det med att köra rundor på 10-12 mil under hela vår
Missförstå mig inte nu. Så klart man kan och ska köra längre pass än 10-12 mil om man vill och känner för det.
Det jag säger är att om man siktar på att förbereda sig inför ett lopp typ Vättern så räcker det med att köra rundor på 10-12 mil under hela vår
FUNBEAT USER@leol1bredband-net
6,139 Posts
Quote from Lena O on 17 April 2007, 00:06
Jag tror du täckte det där med din sista inlägg Per,
men vill endå säga att det finns en ypperligg anledning till att cykla längre. För jag råker att tycker om det 😉
Tyvärr hinner jag sällan en längre pass än 3 hr i sadeln 🙁
Jag tror du täckte det där med din sista inlägg Per,
men vill endå säga att det finns en ypperligg anledning till att cykla längre. För jag råker att tycker om det 😉
Tyvärr hinner jag sällan en längre pass än 3 hr i sadeln 🙁
FUNBEAT USER@charlottawangbladgmail-com
1,254 Posts
Quote from Lotta W on 17 April 2007, 10:40
Gary, jag märkte också att det blev jämnare fart och bättre rytm: klart kul!
Gary, jag märkte också att det blev jämnare fart och bättre rytm: klart kul!
