Joakim: Det fanns ju med på Aris lista - som jag hänvisade till 🙂
När du börjar slakna ska du titta bakåt, göra tecken och "falla bak" i ledet. Alldeles för många ligger och gnider på för länge i tät. De verkar inte märka att de tappar fart. När då näs
Det är bakomvarande cyklist som ska ta ansvar ifall farten sänks.
Utveckla David.
Att inte sitta och vänta på att någon flyttar på sig som inte håller måttet.
Hawaiicykling är väldigt populärt bland mindre rutinerade.
Då uppstår två nya frågor för en orutinerad cyklist som jag:
1. Hur "flyttar" man på en cyklist som inte håller måttet?
2. Vad är "Hawaiicykling"?
Dom kör väl någon ironman där på Hawaii bl.a? Det måste ju vara hawaiicykling...
1, man kör förbi och klappar till på häcken så de fattar att de är i vägen.
2, när farten svajar upp&ner som Hulahuladans.
OK David. Vi vill samma sak. Undvika Hawaiicykling :-).
Jag trodde lite naivt att det skulle gå att "kräva" att den som ligger i tät ska lämna sin position strax innan farten förändras (sänks), efter att ha markerat att så ska ske.
För mig låter markeri
Det är lättare att känna på rulle när farten sjunker. Då är det dags att agera.
Det gäller att hålla sin linje, och ev. göra förflyttningar sakta i sidled.
Alldeles för ofta vinglar folk&fä hit o dit och då smäller det, förr eller senare.
Hastighetsmätare?
