det sa jag inget om, men det är riskfritt iaf 😉 (kliv upp innan mig på morgonen bara, ett litet tipd 😉 )
Nej Bruse, jag fick VG... Men det som går i spårad trafik är ju bundet till spåren. De kan inte gärna byta spår lite snabbt när det är något i vägen, det borde väl _du_ om någon veta?
Men jag kan bjussa på en spårvagnsbild ändå... 😉
BILD:http://ih2.re
(och laga för helskotta inget kaffe, för det dricker inte Anna! Däremot om det varit jag hade det varit rätt viktigt att stoppa en kopp varm kaffe i handen _innan_ jag hinner stiga upp) 😉
Ja, folk åker ju faktiskt tåg i detta landet också. men så har ju sverige problemet att det är jäkligt stort med samma invånartal som Schweiz, inte konstigt att det inte funkar.... Järnvägar kostar ju per meter...
Schweiz: 41,2 km2, 7.8 Minvånare, 188 in
Nä, fy bubblan, svenskt kaffe får nog inte ens kallas kaffe 😉
Men det spöar nordamerikanskt kaffe med hästlängder... 😉
Mats: kalla det vad du vill, jag bakar kanelbullar mot massage, väldigt enkel ekvation 😉 och sedan somnar jag på 1 ms 😉
Anna: Det låter alldeles... Alldeles... Underbart! (H:)
Eh... Mats: GET THE HINT (ifall du känner dig lite trög idag alltså)
Anna, Sverige satsar näst minst på järnvägen i hela Europa. Inte konstigt det blir stopp när det kommer några snöflingor. De senaste tio åren har resandet fördubblats på järnvägen i Sverige, men den har i princip inte byggts ut sedan 70-talet.
Mats, säge
