Entreprenörerna är privata, och de gör inte sitt jobb. Vad får dig att tro att Trafikkontoret skulle göra sitt jobb om de vore privata? det är inte ägarformen det är fel på, det är de ansvariga inom kontoret.
Trafikkontoret gör väl det som Trafik- och renhållningsnämnden och Trafikroteln i Stadshuset uppdrar åt dem att göra utifrån den budget kontoret får? Budgeten läggs i oktober så vill man påverka så ska man göra det NU. Och då är det politikerna som håller
Alltså, det har väl alltid varit kontrakterade bönder mm som har skött snöröjningen i slutändan? Det är väl inget som helst nytt där?
"Entreprenörerna är privata, och de gör inte sitt jobb."
Och varför gör de inte det? För att beställaren inte har något vidare incitament för att göra sitt jobb. Det kravlösa vinner när det i kedjan saknas konkurrens och vinstintresse.
Litar man till med
Nja, de stora är nog Peab, NCC och dylika aktörer. Det finns massor av pengar att hämta.
Min poäng är att kommunerna nog aldrig har haft några väsentliga styrkor av egna snöskottare att ta till, utan det har varit kontrakterade privata företag i olika former länge. Inget nytt under solen.
DN hade för övrigt en kul artikel som snökaosrubriker
Det skulle nog bli aningen dyrt om kommunen skulle ha en egen armada av snöskottare istället för att handla upp dessa. I det fallet skulle nog Friedman ha fel i att allt som produceras i offentlig regi blir dubbelt så dyrt som om det producerades på en fr
Fredrik N:
Och det billigaste är förstås alltid det bästa?
I HBG har dom lagt ut "Gatukontoret" och "Parkförvaltningen" på privata aktörer. Det blev sämre och dyrare men privatiserat.
Mikael C,
"Och det billigaste är förstås alltid det bästa?"
Ja, om det utöver priset är lika som det dyrare alternativet.
David,
"Det blev sämre och dyrare men privatiserat."
Det var ingen djup analys. Men det låter rimligt att de kommunala inte heller ä
