Enda gången som man står upp är ifall det inte går att sitta ned.
Frågan gällde väl inte kadens, utan växel o trainermotstånd? Bra fråga tycker jag, nån som har bra svar på den?
Ja.
Jag förstår nog inte frågan i så fall, eller har jag någon annan slags trainer. Jag kan inte ställa in motståndet på min trainer, det är ett och samma och motståndet avgörs bara av vilken växel jag sätter cykeln på (cykelns egna växlar alltså) och hur sna
Jag ställer in max motstånd på trainern. Sedan varierar jag motstånd under passet med växlarna. Detta för att få så lågt ljud som möjligt. Men det är jag det.
Sara:
Antingen länkade du fel, eller så har du tappat bort det här reglaget:
"?Remote handlebar shifter for on-the-fly adjustment offers 5 levels of varible resistance"
(Ja, det var Wiggle som skrev "varible".)
Gott Mos! 🙂
Jag länkade fel. Jag har denna:
http://www.wiggle.co.uk/elite-crono-fluid-elastogel-trainer/
För att svara på TS fråga, som inte handlar ett dugg om kadens eller träningsteknik, så kommer mina spekulationer här:
Jag kör lite lägre motstånd och högre växel för jag tror att bromsen kan hålla ett jämnare motstånd vid högre fart (hastighet på bakhjul
Det verkar rimligt att vilja undvika slirning mellan däcket och trainern, om inte annat slits däcket fortare. Detta minskas genom mindre motstånd på trainern. För att kompensera måste man då ha högre motstånd (högre växel) på cykeln.
