hmz.. ännu en tråd sönderhackad av publikt integritetspinkande på sidan av ämnesområdet.. men fascinerande konstruktriv ändock. Så om jag för min egen skull sammanfattar lite.. carbon är toppen och utan att för den skull behöva kosta skjortan - även om ma
Karbonramar slår oftast alu om man har en klart definierad bild av vad skall jag ha cykeln till. Karbon har bättre stötdämpning och styvhet i sidled.
Vad skall man ha cykeln till och vem är pilot? GP, Pave, Touring, etapplopp, Berg, tävling eller motion?
"Man vågar också skruva åt styrstången för hårt utan att behöva oroa sig för att man spräckt carbonet."
Nej, har man en fin alu-ram ska man vara noga med angivna åtdragningsmoment när man monterar sadelstolpe, styre osv. Även mycket viktigt att inte unde
Hej Gary.
With a smile a ride 🙂
P.
