"Definitivt inte växla och strula direkt när skiftningen genomförs."
Jag förstår hur du tänker... kör man 55 knyck och det blir krångel med växlarna blir nog övriga i gruppen inte glada... speciellt när hastigheterna blir högre och högre (och luftmotstån
Skitbra film Linus. Kul att se att man själv får vara med i instruktionsfilmen, även om det var jag som hade för hög hastighet som höger 1:a... Eller så var vänsterettan så pass trött, eller sitter felaktigt så att luftmotståndet blir större för honom när
"Eller så var vänsterettan så pass trött..."
Japp, det är Mattias (han i gult) som var trött. Jag räknade hur lång tid det tog för folk att växla och han tar ca 15 sekunder på sig, det är i det längsta laget. Leif (killen framför mig, alltså kameran) väx
Jättebra film men jag blir lite konfys... vad är skillnaden mellan tvåpar och belgisk? Jag trodde det va att man byter motsols i belgisk (och att den flyter på lite snabbare) men medsols i tvåpar.
Tvåpar:
BILD:http://www.hisingensck.se/texter-bilder/teknik/bilder/klungkorning/tvapar.gif
Belgisk kedja:
BILD:http://www.hisingensck.se/texter-bilder/teknik/bilder/klungkorning/belgisk.gif
(Bildcred: Hisingens CK... se http://www.hisingensck.se/texte
På Vindmölle variant kör man fortare, går upp på läsidan och med flytande växlingar.
De kör för sakta helt enkelt!
Det andra är vinterträning-distans!
Sedan har danskarna en variant med att man drar i par och bägge går bakerst, en på varje sida så man är
Ahaaaaaa. TACK!
Fin hemsida du länkat till :D.
Hur kör Hisingen CK i kantvind?
Grymt bra och vi sjunger dessutom för att hålla humöret uppe!
Hoppas nån mer erfaren än mig kan svara vettigt på det.
"Sedan har danskarna en variant med att man drar i par och bägge går bakerst, en på varje sida så man är fyra i bredd."
Låter ju jättesmart... ehh, not.
Hörde någon berätta att han/hon kört med ett gäng gubbar en bit på en VR och de växlade på så sätt a
