" Det går ju fortare på tyngre växel... Hur många pedalvarv kör ni på? Jag har nog ganska låg kadens, skulle jag tro... "
Nix, det går fortare med lättare växlar.
Kadens är nog individuellt, Jag=95-100.
Du har nog väldigt låg kadens.
Jag ligger oftast mellan 60 och 100 i kadens beroende på förhållandena .
Nisse, alla är ju olika,.
Men 60 är nog lite tungt för mig.
När jag har låg kadens så brukar det gå lätt och jag har inget tryck i pedalerna ( stödtrampar bara).
När det skall gå fort ligger nog kadensen runt 100 eller över.
Det gäller att ha ett stort effektspann, precis som en motor vill man ha bra effekt över
Du skall inte ligga på för tunga växlar,..... då förstör du dina knän. Bättre att ha en högre kadens. Du kan ju hålla samma hastighet, fast med något högre varvtal på pedalerna.
Tror inte att du växlar från 1:an till 5:an på bilen, eller ligger på 3:an h
Hej!
Nu har jag cyklat 10 mil på 4 dagar, på min gamla cykel. Det har blivit 25 km/dag, så jag har inte cyklat tur och retur en och samma dag. Själva cyklingen går bra, det tar ca 1 h 10 min, varav de sista 10 min är inne i stan (Stockholm) och där går d
Låter som en cross, som en racer men med grövre däck o tåligare ram.
Ja återigen.....då är ju en cross en bra lösning. Där har du däck som klarar underlaget, samt tar upp lite mer i dämpning.Men som du även kan montera 23mm däck på, som jag gör på min cx..
Eller så behåller du din 80 talare och pendlar med, på dom usla väg
Jag tycker det låter som om du behöver en MTB 🙂
Skämt åsido, du skulle gå och testköra lite olika typer av cykel i en cykelaffär innan du bestämmer dig, svårt för andra att säga vad för sorts cykel som passar dig plus att om du frågar en racer-entusias
Återigen, tack!
Lutar mer åt cross i nuläget, även om jag förstår att det beror på vem som skriver i tråden. Det är härligt att känna att man kan få mer kött på benen innan man går till en cykelaffär! När man inte har någon som helst erfarenhet så känns d
