Så här ser samma banprofil som min ut i Stockhom Marathons tappning. Västerbron är alltså marans högsta punkt, men applicerar man elevation correction på den så blir det den lägsta punkten!
BILD:http://proxy1.pixbox.se/arkivet/synligt_32/32080000-3208999
Det är på väg en ny höjdmodell, såg jag i ett annat sammanhang.
http://www.orientering.se/ImageVault/Images/id_3232/ImageVaultHandler.aspx
Undrar om den skulle förbättra höjdkorrigering?
Det skulle den definitivt. Om det inte var för att det är lantmäteriet som lägger rabarber på all data för att sedan låsa in hela klabbet bakom avgifter och adminitstrativt krångel - så någon förbättrad elevation correction, som väl är baserad på att ett
Men höjdkorrigeringen kommer nog även då förutsätta att du befinner dig på mark/havsytan. Att du står på en 40m hög bro som någon har ställt där ignorerar den glatt.
Jag läste någonstans att höjddatat klassat som "mark" innehöll broar.
Det är ju teoretiskt möjligt att det skulle finnas flera höjder på samma punkt och att den på något sätt skulle plocka den som var närmast, den kan ju inte veta om du är på bron eller under den med någon säkerhet.
Men jag har lite svårt att tro att det.
Nej, om du springer några varv runt Slussen så blir det nog fel. 😉
Jag läste också att den nya höjdmätningen tar med byggnader men identifierar dem som det i efteranalysen. Förmodligen delar den upp datat i lager. Alltså ren topografisk data i botten och byggnader som ett optionellt lager ovanpå.
De flesta kunderna (el
Det fanns två klasser att välja på, om jag fattade det rätt. Mark eller sjö. Men det är från minnet.
Edit: Det fanns en tredje, oklassificerat. (H)
Ja, där ser man. Återstår bara att klura ut på vilken av nivåerna man är på, en icketrivial uppgift i sig.
Noterade efter mitt långpass från förra helgen då jag passerade Västerbron två gånger att connect.garmin.com försöker dra ner mig till vattenytan o
