Leif:
Ja det känns väl så, som motionär så känns det väldigt overkill att lägga ut 12.000:- på ett par hjul för att kapa 17min på 30mil, känns som lite mer träning och styrka i benen fixar det gratis 😉
Lite skön retro!
...ibland sitter det mer i hjärnan än i hjulen, men man skall inte förringa det...Om man tror att man har de bästa hjulen så kan man säkert orka mer också...
Fast man ska samtidigt inte förneka att det faktiskt GÖR skillnad. Bara det att skillnaden inte alltid är så stor som man tror, eller hoppas.
Nu är ju VR längre än proffsens lopp och då måste utrustningen vara snäppet bättre.
"...ibland sitter det mer i hjärnan än i hjulen, men man skall inte förringa det...Om man tror att man har de bästa hjulen så kan man säkert orka mer också..."
Tror faktiskt det man vinner mest på som glad motionär är placeboeffekten ;). Har läst folk so
Om man gick från riktiga luftbromsar till hjul, säg 40-ekrade med låg och platt, tandad fälg, och stenhårda och tjocka Biltema-däck, till modernt diskhjul bak och högprofilhjul fram, med de bästa däcken på marknaden, ja, då är det nog fullt möjligt med en
Du får väl inte köra VR med dischjul?
Men häng med lite, David. Ingenstans i inlägget står det om VR...
>Nya hjul. Hur mycket kostar en minut på vätternrundan
Håll dig till trådens ämne!
