Quote from Funbeat user on 26 October 2009, 16:14

Ungefär som när Tours tester uppmuntrar mig.

Quote from Funbeat user on 26 October 2009, 16:33

Om aero, men inte om hjul:
www.bikeradar.com/news/article/how-aero-is-aero-19273

Quote from Funbeat user on 26 October 2009, 16:42

Zipp jobbar mycket i San Die på grund av lfbanorna.
De kör fyra inhyrningar per år där.

Quote from Funbeat user on 26 October 2009, 17:32

Anders: Det vart rejäla siffror!

BILD:http://s3.postimage.org/19ZxMi.png

Quote from Funbeat user on 26 October 2009, 17:53

http://www.rouesartisanales.over-blog.com/article-15505311.html

Quote from Funbeat user on 26 October 2009, 18:57

Håkan C,

din bild som visar smalt respektive brett däck, du har aldrig funderat på om däckstrycket kan påverka avtryckets längd? Och att smala däck oftast går att pumpa hårdare än breda.

Sen vore det intressant att se det 23 mm däck som kan flexa 25 mm.

Quote from ellen olsson on 26 October 2009, 19:30

> Sen skulle jag gärna veta varför breda däck är mer aerodynamiska än ett smalt? Jag väntar ivrigt på ditt svar.

Det finns ett antal skojiga följdfrår till den frågan också. Fabian Cancellara är också nyfiken.

Quote from Funbeat user on 26 October 2009, 19:36

707 "rullar" bra... (H)

http://www.youtube.com/watch?v=Ra_khhzuFlE

Quote from Berit Bengtson on 26 October 2009, 20:40

Daniel Nihlén undrade:
> Sen skulle jag gärna veta varför breda däck är mer aerodynamiska än ett smalt?

Det skulle jag också vilja vet. Jag har åtminstone aldrig påstått det.
Läs mitt inlägg en gång till så kanske det framgår vad jag har skrivit.