De som inte teoretiserar missar ju den coola grafen! (t+)
Vi som har oturen att behöva sysselsätta våra hjärnor med något när vi springer funderar faktiskt på sånt här... 😉
Fast om jag ska vara ärlig så händer det inte så mycket där uppe när jag springer. Iaf inte som jag kommer ihåg sedan. Eller jo, jag skriv
De som har understimulerade hjärnor när de springer, ordineras en dos orientering... (H)
Tomas, samma tid i händelse av exakt samma lutning uppför som nedför (d.v.s. även samma sträcka) måste ditt resonemang gälla, eller hur? Annars är det ju enkelt att tänka sig en banprofil som skulle ge längre tid nedför än uppför vid samma arbetsbelastnin
I rodd som jag har pysslat med så ökar effektbehovet med kuben på farten så man tjänar stort på att hålla så jämn fart som möjligt. Skönt att den intuitiva känslan om backar och löpning visar sig så enkelt att reda ut!
Magnus, du är en orienteringstaliban! 😀 Man jag ska testa, jag lovar!
Erik: som profilen av rundan jag kopierade in ovan där det var 6km uppför och 12km nerför.
Tomas hade det bästa, och enligt min mening, den korrekta förklaringen.
Lite OT: Det (teoretiskt) bästa för en bensinbil är att köra halva vägen uppför och andra halvan nedför. Givet att nedförsbacken är precis så brant att man kan motorbromsa sig hem. O
Lars: Jag har haft sådana förare både före och efter mig... 🙂
En liknande grej är att det går långsammare om det blåser än om det är vindstilla (om vi då antar att man springer i cirkel alt. fram-o-tillbaka - lika mkt medvind som motvind och att vindriktningen ligger fast)
