David: Då förstår jag, men om jag får slänga in en rekommendation är det bra att markera personliga svar med namn ungefär som
Jackie: hur menar du nu?
(Eller som Sylvia gjorde här ovanför.)
Annars ser det ut som att du svarat på närmsta tidigare inlägg,
och läser man tråden så är det svårare att bli kränkt.
David: Jag har läst tråden, och jag var inte kränkt, jag var förvånad och aningen oförstående till hur situationen såg ut. Att vi såg det ur olika synvinklar betyder inte att någon av oss har fel, det kallas kommunikation och är faktiskt inte alltid så lä
Angående frågan "Hur gör rullskidåkare?"
De nämns särskilt i trafikförordningen:
"Gående som använder vägrenen eller körbanan skall om möjligt gå
längst till vänster i färdriktningen. Den som åker rullskidor,
rullskridskor eller liknande och som färdas
... och "gångfart" är ju en klart definierade hastighet. Det är väl det bästa med rullskidor men kan göra lite som man vill 🙂
och de gör det också. kul när de skejtar och tar upp 4 meter av körfältet.
Inte minst när de tar upp dessa fyra meter på cykelvägar. 🙂
Jag vet inte om gångfart är det som är mest otydligt, så stort spann är det inte. Min egen favorit är "om det är lämpligare".
Vägverket rekommenderar fotgängare att komplettera reflexer med ficklampa på vägar med tung trafik. Det finns en anledning till det. Vanliga reflexer reflekterar ljuset tillbaka till ljuskällan vilket är bra för personbilsförare men inte helt optimalt för
Det är mycket enkelt. Man håller sig på vänster sida. Man gör så eftersom man som fotgängare (löpare) inte är ett fordon och eftersom man som fotgängare skall möta trafiken. Alla löpare som är fordon skall dock hålla sig på höger sida.
Man får ju ändå säga att det för en bilist är svårt att på håll avgöra om man möter en cyklist, gångare eller rullskidåkare med pannlampa mitt i natten (ja, inte för alla då). Jag tror ju att det ökar risken att med den osäkerheten, istället för att den s
