Jari, jag testade Biltemas miljöavfettning EN gång. Efter att kedjan legat i över natten, hade den börjat rosta! Iofs bara ytrost, men den blev så ful så jag slängde den. Och inte blev kedjan ren heller. Vilken skit.
Biltemas vanliga Kallavfettning funka
Är det fel på oss som diskuterar avfettning av kedjor i ett singelforum? (L)
Bruse:
Nej, vi lockar till oss kvinnorna nu. Riktiga kvinnor dras till män som kan laga saker sörru 😉 Hahaha... nu kommer dom snart... oj, alltså inte SÅ utan dom dras hit 🙂
Ja, miljöavfettning är inte mer än nån jävla citronsyra/diskmedelsblandning och vatten... klart det rostar...
Problemet är att det inte är olja/fett som binder partiklarna, utan där inne sitter de också ihop med ytkrafter som kräver väldigt kraftiga vibrationer och/eller extremt kraftiga flöden för att få loss. Det finns ingen möjlighet i världen att åstadkomma d
Har då i alla fall lyckats nästan alla gånger att få ut skiten. Har den kommit in så kan den väl för fan ta sig ut, i alla fall om man skriker till på den å visar en dunk diesel!
Är väl som en katt som klättrat upp i trädet, har den kommit upp så kommer
Diesel, Rasmus... the only word u need to know when the chain is dirty 😉
Som sagt, det räcker inte...
Nej, eftersom en kedja är så billig, så är det enda vettiga att göra ren den utvändigt, olja, torka av, och sen regelbundet kolla hur sliten den är. När den nått slitagegränsen, så byter man ut den. Det handlar om kanske en h
Behöver inte nån statistik på det Rasmus, teori och praktik går inte alltid hand i hand... har jobbat med mekanik hela mitt liv och gjort rent fler kedjor än du får plats med i din lägenhet tror jag... så jag vet att det går under normala fall! 🙂 Dessuto
Men VAD för kedjor har du rengjort? Har du tvättat cykelkedjor som använts i stadstrafik? För det är det vi pratar om nu. Mikroskopiska partiklar från sten (mest kvarts) som kommer in kedjornas inre, samlas upp, täpper till och kompakteras. Knappast särsk
