Över 1000km avverkade hittills i år, snittempo i år 6:35 min/km och snittdistans per vecka 61,2km baserat på 16,6 veckors statistik.

Om jag inte hakar upp mig på att en vecka börjar på måndagen och slutar på söndagen, utan t ex väljer att se hur mycket jag sprungit
mellan fredag och torsdag blir det intressant. Räknar jag den traditionella
veckan sprang jag 90,84km förra veckan och 48,91km denna veckan. Men räknar jag
löpta pass sen i fredags och till idag blir det 119,72km.

Det är inte
konstigt att jag är trött kanske, och inte riktigt har något klipp i steget. Det
är kanske inte så jättekonstigt att jag tycker det är tungsprunget, trots att
det inte avspeglas i pulsen något vidare. Det har hänt flera gånger att jag
tänkt att “nu måste jag ha skyhög puls” och så har jag tvärt om rätt låg puls.

Min teori är att musklerna är för trötta för att orka jobba så hårt att hjärtat får någon
anledning att jobba speciellt hårt. Om den teorin stämmer så kommer
det förmodligen att gå undan av bara helvete om två veckor när jag lättar på
träningen rejält, dosen löpning nästan halveras.

Jag hoppas det blir så i
alla fall, annars har jag gnetat och stretat i onödan. 🙂

All den myckna löpningen gör att jag sover som en klubbad säl om nätterna och äter som en häst om dagarna. Ändå har jag fullt upp att göra för att kroppen ska hinna återhämta sig, men jag tror jag lyckas. Men det kräver planering, tajming och framför allt att man bryr sig om bränslekvalitén också och inte bara mängden.

Det upphör aldrig att fascinera mig hur så många löpare kan ta maten som ska ge kroppen det den behöver med en sådan klackspark – “Ash, det reglerar sig självt” – samtidigt som de planerar intervallerna ner på sekundnivå, har örnkoll på pulszonerna och vet allt om hur man periodiserar, optimerar och sköter sin träning.

Det låter – i mina öron iaf – som att McLaren skulle bry sig om precis allt när det gäller bilens prestanda utom bränslet…

Nåja, om man nu inte hade tänkt sig att vara en formel 1-bil eller en Nascar (som jag tycker är häftigare) utan en vanlig Volvo som puttrar runt så fungerar det väl med lite nutritionistisk laissez faire. Fast redan med bara väldigt lite kontroll och mycket lite eftertanke kan man byta upp sig till en Countach åtminstone. Om man vill, hinner och tycker det betyder något.

Hoppas jag inte låter flummig?